Бензиновый снегоуборщик Мобил К С65 Б8
Возможна установка подметальной щётки вместо снегоотбрасывателя. Подходит для коммерческой эксплуатации
Характеристики
Производитель
Мобил К
Двигатель
Briggs&Stratton 1150 Snow Series
Макс. мощность, л.с.
8
Материал шнека
металл
Все характеристики
84 990 руб.
Есть в наличии
PROДАЧА ПРЕМИУМ СЕРВИС
В подарок к снегоуборщику!
PROДАЧА ПРЕМИУМ СЕРВИС
Подарок при покупке!
Рассчитать доставку
Описание
Первый самоходный снегоуборщик российского производства
Новый снегоуборщик "Мобил К" - это профессиональный высокопроизводительный агрегат, позволяющий осуществлять уборку снега на больших территориях как в бытовых, так и в коммерческих нуждах.Преимущества самоходных снегоуборщиков "Мобил К":
- На снегоуборщик устанавливаются профессиональные двигатели Briggs&Stratton Snow Series, максимально адаптированные для работы в зимнее время.
- Двухступенчатая высокооборотистая система очистки снега обеспечивает высокую производительность и дальность выброса.
- В конструкции применяется прочный, массивный, цельносварной шнек, выполненный из специальной стали. Шнек легко справляется с наледью.
- Надежный редуктор на снегоотбрасывающем элементе позволяет производить уборку твердого, слежавшегося снега.
- В конструкции применяется сверхнадежный вариатор с использованием износостойкой резины (5 скоростей вперед + 2 скорости назад).
- Профессиональные итальянские ручки и тросы фирмы "START" удобны в эксплуатации и надежны.
- Высококачественная резина обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием.
- Модификация с электростартером также оснащается фарой, что заметно упрощает запуск и эксплуатацию агрегата.
Цены на бензиновый самоходный снегоуборщик Мобил К С65 б8 в интернет магазине PROДАЧА. Вы можете купить бензиновый самоходный снегоуборщик Мобил К С65 б8 с доставкой по Москве и России.
Характеристики
Производитель
|
Мобил К |
Двигатель
|
Briggs&Stratton 1150 Snow Series |
Макс. мощность, л.с.
|
8 |
Материал шнека
|
металл |
Количество передач
|
5+2 |
Стартер
|
ручной |
Ширина захвата, мм
|
680 |
Тип топлива
|
бензин АИ-92 |
Галогенная фара
|
нет |
Тип двигателя
|
бензиновый четырехтактный одноцилиндровый |
Подогрев ручек
|
нет |
Тип привода
|
колеса |
Система шнеков
|
двухконтурная |
Разблокировка колес
|
нет |
Высота захвата, мм
|
450 |
Материал трубы
|
металл |
Регулировка дальности выброса
|
ручная |
Регулировка направления выброса
|
ручная |
Рабочий объем, куб. см
|
250 |
Размерность колёс, мм
|
410x150 |
Дальность выброса снега, м
|
до 12 |
Фара
|
нет |
Масса, кг
|
100 |
Подробно
Узлы и компоненты
Все компоненты выполнены из металла. В конструкции нет пластиковых элементов. Это дает надежность и долговечность всех узлов. А также возможность эксплуатации техники в тяжелых условиях.
Все компоненты выполнены из металла. В конструкции нет пластиковых элементов. Это дает надежность и долговечность всех узлов. А также возможность эксплуатации техники в тяжелых условиях.
Из снегоуборщика можно сделать подметальную машину
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Щетка Мобил К для снегоуборщика устанавливается вместо ковша снегоуборщика. Для этого необходимо открутить несколько болтов и снять ковш снегоуборщика, а на его место установить щетку, дополнительные ремни для установки не требуется. Щетка работает на тех же ремнях, что и снегоуборщик. Щетка со снегоуборщиком должна эксплуатироваться только в зимнее время, когда нет пыли. В конструкции снегоуборщика используются специальные зимние двигатели без поролоновой системой фильтрации, которые запрещено эксплуатировать в пыльной среде.
Профессиональный зимний двигатель BRIGGS&STRATTON SNOW SERIES И МОБИЛ К ПРО зимняя серия
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
Мощный двигатель специально разработан для запуска и работы в самых сложных зимних условиях. В двигателе обеспечен свободный проход воздуха через без поролоновую систему фильтрации, что гарантирует работу двигателя даже при сильном попадании на него снега. Такая система сохраняет воздушно-топливную смесь в правильной пропорции, что дает стабильную работу во время уборки снега. Все части двигателя закрыты от попадания снежной пыли в отличии от летних вариантов исполнения, нет обледенения и намерзания , которые могут привести к поломке. В двигатели установлен специальный карбюратор, который позволяет запускать двигатель и работать при низких отрицательных температурах. Также в двигатели установлена эргономичная рукоять для запуска в перчатках, маслозаливная горловина высокого профиля и электрический стартер (опция).
Профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск, а цепь заменена на шестеренки. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на полном газу на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Инженеры компании увеличили клиренс снегоуборщика для работы на сложном рельефе, благодаря компактным размерам трансмиссии. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
В снегоуборщике Мобил К С65 применяется разработанная с нуля шестеренчатая трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. В трансмиссии используется специальный фрикционный диск, а цепь заменена на шестеренки. Минимальная скорость снегоуборщика - 0,63 км/ч на полном газу на первой передачи для уборки сложных покровов снега. Инженеры компании увеличили клиренс снегоуборщика для работы на сложном рельефе, благодаря компактным размерам трансмиссии. Снегоуборщик Мобил К С65 имеет 5 скоростей вперед и 2 назад.
Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором
Каждое колесо X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
Каждое колесо X-TRAC имеет размер 42х12 см и выдерживает 200 кг нагрузки. Такие колеса превосходно подходят для снегоуборщиков, где требуется хорошее сцепление со снегом и льдом, благодаря уникальному направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
Скрытые сварные швы на корпусе снегоуборщика
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
Корпус снегоуборщика сварен по сложной технологии внутри корпуса, а не снаружи. Это гарантирует защиту от попадания воды между свариваемыми элементами корпуса. В результате не будет коррозии и ржавчины в местах стыков свариваемых элементов корпуса. Применение такой сварки увеличивает срок службы снегоуборщика.
Профессиональные ручки управления
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
На снегоуборщик устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального сплава, который не требует подогрева и работать со снегоуборщиком комфортно в любую погоду.
Фирменная технология MOBIL K SILENCE WORK
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
Снегоуборщик спроектирован по технологии Silence Work. Это снижает шума и делает работу более комфортной. Желоб выброса снега закреплен относительно патрубка через специальную проставку для снятия вибрация и понижения шума. Шнек снегоуборщика устанавливается с минимальными люфтами, также для снятия шумовой нагрузки.
Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо, благодаря этому удалось достичь передаточного отношения 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. Профессиональный редуктор позволил установить усиленную турбину-крыльчатку сложной формы, которая намного долговечнее обычных. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе шнек и турбины-крыльчатки применяются подшипники.направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
В конструкции снегоуборщика используется алюминиевый редуктор в масляной ванне и используется усиленный червяк и червячное колесо, благодаря этому удалось достичь передаточного отношения 1:7, что на 30% увеличивает скорость вращения шнека по сравнению с обычными редукторами. Профессиональный редуктор позволил установить усиленную турбину-крыльчатку сложной формы, которая намного долговечнее обычных. Работа червячной пары в масляной ванне существенно увеличивает ресурс редуктора. Для снижения вибрации и увеличения надежности редуктор дополнительно фиксируется к корпусу стальными пластинами фиксаторами. В корпусе шнек и турбины-крыльчатки применяются подшипники.направленному и глубокому рисунку протектора. Диски на колесах являются стальными, цельноштампованными. Колеса устанавливаются на подшипниках.
Бестросовое управление желобом выброса снега
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует работы даже при сильном попадании снега и намерзании. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Горизонтальное изменение направления выброса осуществляется из-за руля снегоуборщика при помощи бестросовой механической системы. Она проста и надежна, в приводе применяются шестеренчатый механизм. Такая конструкция гарантирует работы даже при сильном попадании снега и намерзании. Вертикальная регулировка осуществляется с помощью двух ручек-фиксаторов, которые позволяют надежно закрепить верхний козырек выхлопа.
Металлические опорные пластины
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
В качестве основания на корпусе снегоуборщика применяются металлические регулируемые опоры. При их помощи меняется расстояние между корпусом снегоуборщика и землей, а также они предохраняют корпус от повышенного износа.
Электростартер (опция)
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
В качестве опции снегоуборщик Мобил К может оснащаться электростартером. Подключите двигатель снегоуборщика к розетке бытовой сети и нажмите на кнопку. Эта опции гарантирует запуск двигателя даже в самую холодную погоду.
Автомобильная галогеновая фара (опция)
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Опционально снегоуборщик может быть оснащен системой освещения. С фарой вы можете работать даже в темное время суток и на неосвещенных участках.
Снегорез на редукторе
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Для повышения эффективности при уборке плотного и слежавшегося снега используется специальный снегорез, который разрубает и отталкивает снег в зоне редуктора на первый контур снегоуборщика. Также он выполняет защитную функцию и не дает повредить различным предметам корпус редуктора.
Двухконтурная система с высокоскоростной турбиной-крыльчаткой
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Снег попадает в корпус снегоуборщика, где измельчается шнеком с острыми выступами и подается в зону работы турбины-крыльчатки. Первый контур выполнен из двух цельных шнеков, которые установлены на сплошной, цельный, жесткий вал, закрепленный на подшипниках. Во втором контуре используется турбина-крыльчатка, которая вращается на повышенных оборотах и увеличивает дальность выброса снежной массы.
Аксессуары
Загрузка...
Как купить
Видео
Загрузка...
Отзывы
Задать вопрос